(一)、輸送帶冷硫化修補

　　輸送帶冷硫化修補

1.把輸送帶破損的地方用角磨機和鎢鋼進(jìn)行打磨。

2.根據輸送帶的破損位置大小，選擇相同的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條。一般來(lái)說(shuō)要求修補片或者修補條大出破損部位15-20CM。建議使用帶半硫化層的修補片，不帶硫化曾的建議進(jìn)行打磨。

3.強輸送帶破損的地方和輸送帶修補條硫化面進(jìn)行涂刷皮帶。待膠面晾干進(jìn)行第二次涂抹晾曬，膠面不粘手了即可。

4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣。

　　若環(huán)境溫度過(guò)低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí)，時(shí)間若允許適當延長(cháng)加熱時(shí)間，將有利于粘接面強度的提高。

(二)、輸送帶熱硫化修補

1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線(xiàn)，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進(jìn)行加壓、加溫硫化。  

  硫化機溫度應控制到145°-150°之間。等待上下兩個(gè)硫化板溫度基本相同并且穩定。開(kāi)始硫化計時(shí)35~45分鐘。待硫化板溫度降至70°一下便可以拆除硫化機。